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Gleitringdichtung R-T1 2.1/2, TC/TC, VITON, 304, NG

Eigenschaften
Wellendurchmesser:
2.1/2
Gummimaterial:
VITON
Material der Metallteile:
304
Material der Reibpaarungen:
TC/TC
Art des festen Rings:
NG
Kategorien
Deutschland: Ausverkauft
Polen: Ausverkauft
Ukraine: Ausverkauft
Italien: Ausverkauft
Code: 13955_2.1/2__TC/TC__VITON__304__NG
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Merkmale Gleitringdichtung R-T1 2.1/2, TC/TC, VITON, 304, NG
Wellendurchmesser
2.1/2
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
Material der Reibpaarungen
TC/TC
Art des festen Rings
NG
Beschreibung Gleitringdichtung R-T1 2.1/2, TC/TC, VITON, 304, NG
Gleitringdichtung R-T1 wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, ein Druck bis zu 1 MPa und 7 Rotationsgeschwindigkeit auf 13 m/s verwendet. Es hängt nicht von der Drehrichtung der Welle. Hat eine zuverlässige Übertragung durch die spezielle Konstruktion, hundert und ermöglicht es Ihnen, unter hohem Druck zu arbeiten. Dichtungs R-T1 wird in Pumpen, Rührwerke, Kompressoren, Ventilatoren und andere rotierende Maschinen verwendet. in der Zellstoff- und Papierindustrie, Petrochemie, Lebensmittelindustrie, die Energiewirtschaft häufig verwendet. Es wird in Pumpen Mission Magnum & Supreme 2500, MCM250, Halco2500, Doppel Life250, Mattco, Harrisburg, Cobra, Drache Derrickk Premium 250 gebraucht Analogen: John Crane Typ1, Vulcan Typ A5. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Gleitringdichtung R-T1 2.1/2, TC/TC, VITON, 304, NG

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Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
Gleitringdichtung R-T1 2.1/2, TC/TC, VITON, 304, NG Bewertungen

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