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Dichtung mit Metallbalg R-MFL85N 100, CAR/SIC, VITON, 316, G9

Eigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Analog:
LIDERING LMB85, Latty B17, John Crane 680, Chesterton 886, Burgmann MFL85N
Wellendurchmesser:
100
Gummimaterial:
VITON
Material der Metallteile:
316
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Dichtung Typ:
R-MFL85N
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Kategorien
Deutschland: Ausverkauft
Polen: Ausverkauft
Ukraine: Ausverkauft
Code: 13935_100__CAR/SIC__VITON__316__G9
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Merkmale Dichtung mit Metallbalg R-MFL85N 100, CAR/SIC, VITON, 316, G9
Hersteller
BTS-Engineering
Analog
LIDERING LMB85, Latty B17, John Crane 680, Chesterton 886, Burgmann MFL85N
Wellendurchmesser
100
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
316
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Dichtung Typ
R-MFL85N
Betriebstemperatur
-20 °C +260 °C
Der Druck
2,5 MPa
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Länge der Transportverpackung, cm
8
Breite der Transportverpackung, cm
8
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Bruttogewicht, kg
0.25
Art des festen Rings
G9
Beschreibung Dichtung mit Metallbalg R-MFL85N 100, CAR/SIC, VITON, 316, G9
Gleitringdichtung R-MFL85N bei Temperaturen von -40 bis + 200°C verwendet, ist ein Druck von bis zu 2 MPa und 5 Drehgeschwindigkeit bis 15 m/sec. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Dichtung mit Metallbalg R-MFL85N 100, CAR/SIC, VITON, 316, G9

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Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
Dichtung mit Metallbalg R-MFL85N 100, CAR/SIC, VITON, 316, G9 Bewertungen

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