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Doppeldichtung R-4701 20, CAR/SIC/CAR/SIC, NBR, 304, Т1В

Eigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Drehzahl, U/min:
3 000
Wellendurchmesser:
20
Gummimaterial:
NBR
Material der Metallteile:
304
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC/CAR/SIC
Dichtung Typ:
R-4701
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Deutschland: Ausverkauft
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Code: 13696_20__CAR/SIC/CAR/SIC__NBR__304__Т1В
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Merkmale Doppeldichtung R-4701 20, CAR/SIC/CAR/SIC, NBR, 304, Т1В
Hersteller
BTS-Engineering
Drehzahl, U/min
3 000
Wellendurchmesser
20
Gummimaterial
NBR
Material der Metallteile
304
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC/CAR/SIC
Dichtung Typ
R-4701
Betriebstemperatur
-20 °C + 80 °C
Der Druck
0,3 MPa
Länge der Transportverpackung, cm
8
Breite der Transportverpackung, cm
8
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Bruttogewicht, kg
0.25
Art des festen Rings
T1В
Beschreibung Doppeldichtung R-4701 20, CAR/SIC/CAR/SIC, NBR, 304, Т1В
Gleitringdichtung R-4701 - ein bilaterales Gleitringdichtung, die bei Temperaturen verwendet wird, im Bereich von -20 bis + 80°C, bei einem Druck von 0 bis 3 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit von 3000 U/min. Es hat einen hohen Grad an Austauschbarkeit von Teilen. Ideal für Wasser und Öl-Umgebungen, Entwässerung und Abwasserpumpen. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Doppeldichtung R-4701 20, CAR/SIC/CAR/SIC, NBR, 304, Т1В

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Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
Doppeldichtung R-4701 20, CAR/SIC/CAR/SIC, NBR, 304, Т1В Bewertungen

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