Gleitringdichtung R-2100N 53, CAR/SIC, VITON, 304
Marke:
BTS-EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Analog:
Vulcan 143DIN, Sterling 543, LIDERING LRB25NU, John Crane 2100N, Hermetica M212.K13, Flowserve 143, AESSEAL B053
Wellendurchmesser:
53
Gummimaterial:
VITON
Material der Metallteile:
304
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Dichtung Typ:
R-2100N
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Merkmale Gleitringdichtung R-2100N 53, CAR/SIC, VITON, 304
Hersteller | BTS-Engineering |
Analog | Vulcan 143DIN, Sterling 543, LIDERING LRB25NU, John Crane 2100N, Hermetica M212.K13, Flowserve 143, AESSEAL B053 |
Wellendurchmesser | 53 |
Gummimaterial | VITON |
Material der Metallteile | 304 |
Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
Dichtung Typ | R-2100N |
Betriebstemperatur | -20 °C + 150 °C |
Der Druck | 1,6 MPa |
Geschwindigkeit | 15 m/Sek |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Bruttogewicht, kg | 0.25 |
Beschreibung Gleitringdichtung R-2100N 53, CAR/SIC, VITON, 304
Gleitringdichtung R-2100N ist eine kompakte modulare Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und den Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Es hat identische Abmessungen mit R-2100S, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Teil der Bälge für Einbaulänge.
Es wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/s verwendet.
Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, Turbinenpumpe, Typ: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Gleitringdichtung R-2100N 53, CAR/SIC, VITON, 304
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